锻压文献列表
大型复杂冲压件工艺方案优化设计评价模型
关键词:大型复杂冲压件,,冲压工艺方案,,评价模型
摘 要:
考虑多种因素对冲压工艺方案的影响 ,通过总结设计知识 ,吸取专家经验 ,提出了大型复杂冲压件工艺方案评价指标的相对定量计算方法 ,建立了冲压工艺方案总体评价量化模型。该模型已在大型复杂冲压件自评价工艺方案设计中得到应用
磁脉冲冲孔试验研究
关键词:冲孔,,能量,,断面质量,,磁脉冲成形冲孔,
摘 要:
磁脉冲冲孔是一种高能率成形方式,特别适合于薄板加工。采用试验的方法,在3种不同成形方式下,研究放电电压对冲孔成形性能的影响。研究结果表明:冲孔所需最小成形电压随着板料厚度的增加而增加;对于同一厚度的铝板,当电压大于最小冲孔电压时,电压越大,断面质量越好;在3种成形方式中,板坯上下放置弹性传压介质的成形方式毛刺区域最小,断面质量最佳,但所需能量最大。
充液拉深装备中压边压力闭环控制系统调节器的设计
关键词:充液拉深装备,,闭环控制系统,,电液比例控制
摘 要:
根据作者近年来研制充液拉深装备控制系统的经验,对该装备压边压力闭环系统的控制规律进行了从理论到实践的较系统的研究:首先建立了被控对象的数学模型,然后应用频率特性法对系统进行校正分析,从而得出系统的控制规律。在实际装备上应用此控制规律时,根据系统的实际响应,对控制规律进行了调整和改进。实验结果表明,改进后的控制算法简单、实用,而且可取得良好的控制效果。
冲压成形仿真技术在金属两片浅冲罐中的应用
关键词:冲压成形仿真技术,,两片罐,,印刷制版
摘 要:
介绍冲压成形仿真技术在金属两片浅冲罐印刷制版中的应用。传统的两片罐印刷制版方法采用刚性展开法确定商标在毛坯上的初始位置,未考虑毛坯变形过程中的拉深和压缩变形,然后通过多次试冲调整商标位置到达较理想的冲压成形后商标布置效果。利用冲压成形仿真技术预测材料流动和应变分布,先确定成形后商标在零件上的布置,再反推到成形前平板毛坯上的位置。通过将冲压成形仿真技术应用于椭圆两片罐的印刷制版,证明该方法有效的缩短了实际试冲调整的时间,降低了成本。
冲裁加工最大噪声声压级预测模型
关键词:冲裁,,噪声,,振动
摘 要:
根据冲头的结构特点 ,将其模化为等直杆 ,推导出了突然分离阶段时 ,冲头端面的自由振动方程 ;同时 ,结合相关的声学知识 ,得出预测突然分离阶段最大噪声声压级的数学模型 ;最后 ,通过实验验证了该模型的有效性。
冲裁加工钻头套零件的试验研究
关键词:模具,,钻头套,,冲裁加工
摘 要:
对钻头套零件实施冲裁加工的工艺性进行分析,研究凸模的选材、结构设计和强化处理方法。通过选用GCr15钢制作凸模,并在预先热处理回火时,适当提高回火温度,控制硬度值在HRC54左右,凸模刃口再经激光表面强化处理,得到较高硬度的表面硬化层的同时,保证凸模心部有良好的韧性。试验结果表明:这种方法有利于提高凸模的抗冲击疲劳性能,延长模具使用寿命。因此,冲裁加工钻头套零件,只要措施得当是完全可行的。
成组技术在锻压生产中的应用
关键词:成组技术,,锻压生产,,塑钢门窗五金件
摘 要:
成组技术是一门适用于多品种产品的生产科学技术。本文以塑钢门窗五金件生产为例,阐述成组技术在锻压生产中的应用。
车轮轮辐中心孔翻边工艺参数优化
关键词:翻边,,应变,,真实应力,,参数优化
摘 要:
4J× 12汽车车轮轮辐中心孔是典型的轴对称翻边件 ,采用计算机仿真技术分析其成形过程 ,并对其成形区的应力、应变分布规律进行探讨 ,对影响翻边成形的关键参数———冲模斜角进行了优化
超高精度表面的塑性加工技术
关键词:塑性加工,,高精度表面成形,,摩擦,,润滑
摘 要:
本文论述了用塑性加工技术成形高精度表面的原理及工艺条件 ,其结论为在最佳成形条件下 ,塑性加工技术完全可以生产出和精密机械加工技术同等的高精度表面。
材料模型对成形过程一步法模拟结果的影响
关键词:理想变形,,复杂形状拉深件,,材料模型
摘 要:
采用大变形塑性理论和理想变形假设 ,给出了用于复杂形状拉深件成形过程分析的所谓“一步分析法”的有关公式和有限元表达。在此基础上 ,分别对各向同性刚塑性材料、厚向异性刚塑性材料的复杂形状拉深件成形过程材料应力、应变进行了分析研究 ,对拉深件毛坯初始形状进行了优化 ,讨论了材料模型对分析结果的影响
材料加工技术创新与汽车轻量化
关键词:成形工艺,,汽车制造,,轻量化
摘 要:
轻量化是当前汽车工业的发展方向,材料加工技术的创新是汽车轻量化的关键所在,这主要表现在两个方面:一是新型高强度或(和)低密度轻质材料的开发和轻质零件的制备,用其取代传统钢铁零部件,可以大大减轻汽车自重,如高强度钢、铝、镁合金等金属材料以及高分子材料和复合材料等;其二是采用新的成形工艺实现零件及车身部件结构的简化和轻型化,节约生产材料、提高工作性能,如剪裁毛坯、液压成形、零件轧制、发泡铝成形、激光焊接等。最后还展望了汽车轻量化的发展趋势。
不用压边成形圆锥形零件过程中内皱发生时刻确定及其影响因素分析
关键词:圆锥形零件,,内皱,,无压边拉深
摘 要:
界条件 ;进而利用VB语言编程绘制了圆锥形零件在成形过程中不同参数情况下拉深时刻与相对厚度的变化曲线 ,据此得到内皱发生的具体时刻 ,并分析了不同参数对内皱发生时刻的影响。此临界条件可作为圆锥形零件拉深过程中不用压边时也不发生内皱的判据。所得曲线组具有通用性 ,可供生产实践或理论研究参考
不锈钢筒形件深拉深新工艺
关键词:筒形件,,不锈钢板料,,拉深
摘 要:
传统工艺中,1Cr18Ni9Ti不锈钢板料需多次拉深加工,其生产周期长、产品成本高、生产效率低。通过实验探究,在合理地调整凹、凸模间隙,特别是采用新的润滑剂和润滑方法,同时取消或改变热处理方法的情况下,同样可以深拉深出表面质量理想的不锈钢筒形件。在整个生产工艺中,零件拉深成功的重要因素是合理选择和使用润滑剂,3种润滑剂的配合使用,保证了拉深过程的顺利完成。将该方法用于批量生产,模具寿命大大延长,并取得了很好的生产效益。
不锈钢方形截面空心构件内高压成形研究
关键词:液力成形,,内高压成形,,汽车零件
摘 要:
对不锈钢方形截面空心构件内高压成形进行了实验研究 ,比较了有无轴向进给和加载路径即内压和轴向进给关系对方形截面构件影响。分析产生折叠、起皱和开裂尤其在圆角过渡区产生开裂的原因 ,给出了成形的合格零件壁厚分布规律
不锈钢板成形分析及防止拉深缺陷的对策
关键词:冲压,,拉深,,不锈钢,,模具
摘 要:
针对不锈钢板拉深时产生缺陷的原因进行分析,提出了解决措施,并提出了减少汽车消声器壳成形缺陷的对策,取得了较好的效果。