油泵油嘴针阀体楔横轧工艺试验研究   
关键词：机械制造,,楔横轧,,试验研究,,针阀体,,油泵油嘴
摘　要： 介绍了油泵油嘴针阀体的楔横轧工艺试验,以及在试验中遇到的问题及解决方法。

一种模糊推理方法在冷压工艺设计中的应用   
关键词：机械制造,,冷挤压,,应用,,模糊推理,,
摘　要： 研究了冷挤压工艺设计系统的模糊推理机制。由于冷挤压工艺设计领域知识存在不确定性和模糊性等异构性特点,运用传统单一的不确定性推理方法不能很好的解决系统的推理问题。本文综合分析和利用各种不确定性推理方法的优点,提出了广义可信度的概念和一种基于广义可信度的模糊推理方法,为冷挤压工艺设计系统的研究与开发奠定了基础。

旋锻法加工低塑性有色金属异型材的应用研究   
关键词：加工应力,,低塑性有色金属,,异型材,,旋锻
摘　要： 针对异型材的几种常用加工方法,如拉伸、辊拉、轧制等,分析它们在加工中的应力特点。拉伸、辊拉为二向拉应力、一向压应力,所以对塑性较好的金属线材有利,而对低塑性有色金属材料不利,后者加工时易出现拉裂或拉断现象,造成生产中断甚至无法加工;轧制法应力特点为三向压应力,对塑性较好或低塑性金属线材都有利,但型辊加工昂贵,轧机维护费用高,故轧制法最好用于大规模生产中。旋锻法应力特点和轧制法一致且产能较低,对产量较低、附加值较高的低塑性有色金属异型材尝试采用旋锻方法加工。

楔横轧工艺在汽车半轴生产中的应用   
关键词：机械制造,,楔横轧,,汽车半轴,,工艺参数,,
摘　要： 本文在分析了汽车半轴原生产工艺方法优缺点后,主要介绍了楔横轧工艺在汽车半轴生产中的应用,以及生产线中的主要楔横轧设备的性能特点和半轴楔横轧工艺参数的选取及应用。

细长杆零件挤压及模架设计   
关键词：细长杆,,挤压,,模架
摘　要： 阐述了细长杆零件先预镦毛坯、再挤压成形达到所需长度的工艺,在模架设计方面也有许多新颖、独到、简单易行的方法。

温度对黄铜微成形镦粗的影响规律研究   
关键词：微成形,,镦粗,,温成形,,流动应力,,尺寸效应,,
摘　要： 微成形是微细加工技术群体中的一项技术。由于尺寸效应的影响,微成形比传统的塑性成形更为复杂。研究表明:零件微型化导致了尺寸效应,使传统的塑性加工工艺不能直接应用于微成形,材料不能再看作是均质的,而提高温度进行加工有可能抵消掉非均质材料特性。本文通过H62黄铜(直径从4mm到0.5mm)的加热镦粗实验,其结果与冷成形时进行比较,表明温度影响成形结果,加热使得材料流动趋向于均匀,流动应力降低,因此微成形能通过提高加工温度改进成形结果。

手术器械低温锻造常见缺陷原因分析   
关键词：手术器械,,低温锻造,,锻造缺陷,
摘　要： 采用外观和金相方法,对止血钳和手术剪锻坯出现的型腔填充不满、裂纹、重皮和切边撕裂等缺陷进行分析。结果表明:锻坯缺陷是由钢材低温流动性差和锻坯未进行锻后高温回火处理引起,提高锻造温度,增加钢的流动性,可避免或减少型腔填充不满、开裂和重皮缺陷,锻后高温回火可避免切边撕裂,选用合适的模具材料降低锻造应力可提高模具寿命。

伞齿轮冷摆辗CAPP系统设计   
关键词：冷摆辗,,伞齿轮,,CAPP系统
摘　要： 在分析伞齿轮冷摆辗工艺的基础上,以VB6·0、Access2003、SolidWorks2004作为辅助工具进行伞齿轮冷摆辗的CAPP系统的设计,实现了伞齿轮冷摆辗工艺卡的自动生成及工艺信息的管理,大大提高了设计效率。

浅析端部加厚油管的锻造成形   
关键词：加厚油管,,锻造成形,,模具
摘　要： 论述了利用空心管坯在端部直接进行局部锻造制造加厚油管的必要性和优越性,在对该零件进行了具体的工艺分析基础上,提出了成形工艺方案。

前轴板簧座工形截面成形分析   
关键词：锻件结构,,模锻,,毛边阻力,
摘　要： 介绍了前轴板簧座处工形截面成形工艺,分析了影响板簧座工形截面锻造成形的诸多不利因素,并提出了解决措施。

汽车用转换器齿环的粉末热锻   
关键词：粉末热锻,,转换器齿环,,烧结温度
摘　要： 通过烧结试验考察了烧结温度与Fe Ni Mn Mo系部分预合金粉氧含量的关系。采用无齿、低齿和高齿的 3种预成形坯 ,进行了转换器齿环的粉末热锻试验 ,探讨了相关的工艺问题、技术难点及相应的技术措施

汽车用交流发电机磁极的净形加工新工艺   
关键词：交流发电机磁极,,净形锻造,,工艺
摘　要： 论述了国内外制造交流发电机转子磁极的锻造工艺 ,介绍了热、冷复合精密锻造新工艺和分流式反挤压模具。该工艺和模具在生产应用中优质、高效、节材、节能、降低生产成本 ,社会经济效益显著

汽车前轴辊锻成形工艺分析   
关键词：汽车前轴,,辊锻成形工艺,,辊锻模具,,型腔结构,
摘　要： 论述了中吨位汽车前轴辊锻成形工艺参数的确定方法和模具设计要点。通过实践证明,汽车前轴的辊锻成形工艺存在的诸如难于展宽、不均匀变形、毛坯与型槽的对中性及控制锻件长度等问题,都可以通过合理设计辊锻模具、优化模具型腔结构、调整成形工艺及采用专用工装夹具予以解决。

汽车轮毂轴管热挤压坯料加热温度的优化选择   
关键词：汽车轮毂轴管,,坯料温度,,数值模拟,,优化,,
摘　要： 利用DEFORM有限元模拟软件,通过对应力场和应变场的数值模拟,分析了汽车轴管挤压成形过程中坯料温度对挤压成形质量的影响。模拟结果表明,40MnB材料在热挤压成形时,将毛坯温度控制在1100℃左右最利于阶梯轴的成形和成形后阶梯轴的力学稳定性及后续的加工。并通过试验对数值模拟所得工艺参数进行了验证。

汽车轮毂轴管复合挤压工艺的研究   
关键词：轮毂轴管,,热挤压工艺,,金属流线,,复合挤压
摘　要： 在分析研究汽车轮毂轴管性能要求和结构特点的基础上,经过反复的分析、计算、试验,形成了能满足产品质量要求和大批量生产要求的复合热挤压新工艺。