QA35Y-30液压联合冲剪机的研制   
关键词：冲剪机,液压联合冲剪机,冲剪
摘　要： 开发了一种新型液压联合冲剪机 Q A3 5 Y 一 3 0 。该设备采用单缸结构，通过机械杠杆驱动冲压工作机构；采取单片机控制，可实现单次、连续、微动等冲压及剪切操作，并具有自动计数及预置等功能。剪切工作机构采用参数优化设计，在功率相同、结构简化的情况下，可剪切的最大方钢、圆钢、角钢等尺寸明显增加 ，一次剪切宽度可提高 2 8 ． 3 ，机器的净重降低了 1 t ，外形长度尺寸减小了4 0 0 mi l l ，减少率达到 1 4 ． 7 。QA3 5 Y 一 3 0 是高效率、低能耗的机、电、液一体化设备。

有限元数值模拟在汽车覆盖件设计和制造中的应用   
关键词：有限元,数值模拟,汽车覆盖件
摘　要： 汽车覆盖件成形 同时包含大变形 、( 粘 )塑性 、接触 、摩擦 等多种非线性 因素耦合 ，利用有限元法在计算机上模拟 出板材从坯件到成品的全过程并加 以图形显示 ，进 而研究影响成形的各种因素，可以为板材成形的设计和生产提供可靠的依据。本文主要介绍有限元数值模拟技术的现状 ，并讨论 了其在汽车覆盖件设计和制造上的应用 。

油底壳冲压过程的有限元数值模拟   
关键词：油底壳,板材成形,有限元,数值模拟
摘　要： 采用有限元软件 MARC，基于更新拉格朗 日的弹塑性本构方程建立 了一个有限元模型来模拟油底壳的成形过程 。模拟得出了油底壳变形过程中板材的应力、应变、摩擦和厚度分布 ，揭示 了成形过程中金属的塑性变形规律 ，并预测 了可能发生失效的区域，为成形工艺设计提供了有效的分析工具 。

用AutoCAD确定拉深工艺的系统开发   
关键词：拉深工艺,数据库,VB6.0 ,AutoCAD200
摘　要： 介绍了基于 V B 6 ． 0运用数据库与参数化相结合的方法，在 Au t o C A D2 0 0 0中拉深工艺的参数化设计及出图的开发过程。系统运行时，只要输入零件尺寸数据就可以完成整个工艺设计过程 ，最后输出工序图、各个工序参数。

一步平移法与遗传模拟退火算法在冲裁件排样中的应用   
关键词：遗传模拟退火算法,平行线分割一步平移法,优化排样
摘　要： 研究冲裁件优化排样算法及实现问题，提出一种用一步平移法和遗传模拟退火算法相结合的算法解决冲裁件的排样问题。克服了平行线分割一步平移法中计算量大的问题，具有优化效果好、自动化程度高、迅速准确地得出工件排样的最优解。

无网格法在板料冲压成形数值模拟中的应用   
关键词：无网格法,冲压成形,无网格伽辽金法,接触摩擦问题,有限元法
摘　要： 基于移动最t b- -乘法近似函数和以有限元网格作为积分背景网格的无 网格法理论 ，对板料冲压成形过程进行了数值模拟，利用罚函数法引入本质边界条件处理成形过程中的接触摩擦问题，并将模拟结果与有限元法计算结果进行对 比，结果表明：无网格伽辽金法的计算结果与有限元法计算结果基本吻合，无网格伽辽金法作为新兴的数值计算方法，具有前后处理简单，精度高等特点 ，为板料冲压成形的数值模拟提供了一种有效的新方法。

筒形件拉深模CAD系统的开发   
关键词：筒形件,拉深,模具,CAD
摘　要： 模具 C AD系统使模具设计的高质量、低成本 、短周期的实现成为可能。本文利用ActiveXAutomation技术，以VB 6 ．0为开发工具对 Au t o C A D 进行二次开发，研究出筒形件冲压模具 C A D 系统，系统采用模块化结构，主要阐述了工艺分析计算模块 、模具设计模块 、自动绘图模块等主要模块功能及其实现方法 ，该系统能够对不同规格筒形件的冲压模具进行计算机辅助设计 ，完全实现人机交互功能，提高了设计效率和质量。

双金属板拉深性能影响因素的模拟及分析   
关键词：双金属叠层板,拉深性能,数值模拟,ANSYS
摘　要： 双金属叠层板由于其特殊的结合特性以及组员金属材料在力学性能上存在差异，导致该复合材料板拉深成形比单一金属板复杂，且影响其拉深成形性能的因素也较多。本文用 ANS Y S软件模拟了不锈钢／ 铝双金属叠层板在不同压边条件以及组员金属层不同厚度 比的情况下的拉深成形过程 ，分析研究了压边和金属层厚度比对双金属叠层板拉深性能的具体影响。结果表明，采用适当的压边力和压边间隙均能有效地改善双金属叠层板在拉深过程中起皱现象的发生，并且不锈钢和铝金属层厚度比为 3： 1时该类叠层板的拉深性能较好。

数值模拟在覆盖件最优成形参数快速设计中的应用   
关键词：数值模拟,覆盖件,正交实验
摘　要： 为了快速确定门衬覆盖件的最佳成形工艺参数，本文运用板材专用有限元分析软件Dynaform模拟了门衬覆盖件的拉延成形工艺过程，运用正交实验的原理和方法，以最少的实验次数，得出了最优的实验结果，指导制造商完成了门衬覆盖件拉延工序模具的设计和试模，节省了约 1 ／ 3 的模具开发成本和调试时间。

数值模拟技术在汽车覆盖件成形中的应用   
关键词：汽车覆盖件,板料成形,数值模拟,Dynafom
摘　要： 金属薄板成形的数值模拟技术在汽车覆盖件生产及其模具设计制造中起着十分重要的作用。数值模拟技术的广泛应用可以帮助模具设计人员显著地减少模具开发时问、试模周期和费用。为此，详细介绍了应用 D y —n a f o r m软件模拟覆盖件成形过程的一般步骤，并以某汽车覆盖件的拉深为例，对其成形过程进行了数值仿真。通过对模具零件的运动、板料的成形，以及板料厚度的变化，应力应变分布，成形极限预测等结果的分析，进一步弄清了板料形状，压料筋布置以及压边力大小等工艺参数对汽车覆盖件质量的影响。在案例分析的基础上 ，针对覆盖件坯料拉深过程中可能出现的起皱现象，给出了相应的拉深工艺优化和模具方案优化。

数值模拟对薄板冲压成形工艺设计的优化   
关键词：数值模拟,拉深件,成形工艺,优化
摘　要： 成形数值模拟是板料冲压加工领域中的虚拟制造技术。通过研究薄板冲压成形数值模拟关键技术 ( 弹塑性本构关系、单元技术以及积分求解策略) ，将一个简单零件的拉深模拟所进行成形工艺参数的优化设计，应用在某轿车结构件——风窗横梁加强板，根据数值模拟的计算结果，通过修改坯料尺寸、压边力和拉深模压料面形状等工艺边界条件，来实现复杂拉深件成形工艺参数的优化设计，最终获得符合质量要求的产品拉深件。

数值模拟参数和工艺参数对板材成形回弹影响的研究   
关键词：数值模拟,回弹,数值模拟参数,工艺参数
摘　要： 应用 P AMS TAMP模拟软件研究分析 了影响回弹计算精度的因素 ，包括网格尺寸、虚拟冲压速度和自适应网格应用 ，及工艺参数对回弹量的影响，包括压边力、材料性能和摩擦系数。

求解复杂形状旋转体拉延毛坯直径的新方法-计算机作图查询法   
关键词：拉延,毛坯,旋转体,新方法
摘　要： 提出了基于 Au t o C AD软件的确定复杂形状旋转体拉延毛坯直径的方法——计算机作图查询法，这种方法操作严谨，结果准确，比原有的3 种方法简捷、快速，是一种值得推广的好方法。

强力压边精冲技术的数值模拟   
关键词：精冲,数值模拟,网格自动划分
摘　要： 对精冲技术中运用最为广泛的强力压边精冲技术进行了数值模拟研究。通过数值模拟在计算机上直观地了解到材料在精冲过程中的流动规律，并对精冲坯料变形区的应变场变化及坯料网格的自动划分情况进行了研究，有利于精冲工艺及模具的优化设计，为精冲技术的进一步发展提供了理论依据。

汽车覆盖件成形拉深筋的有限元模拟与优化   
关键词：有限元模拟,拉深筋,横梁
摘　要： 利用有限元法模拟某汽车高强钢横梁的成形过程，通过设置拉深筋作为材料流动控制手段。拉深筋的参数设置对成形结果影响很大，首先通过对简单形状零件拉深成形过程的模拟得出一些拉深筋参数对模拟结果的影响规律 ，然后对横梁拉深筋模型进行多次模拟和修改。通过比较采用等效拉深筋与真实拉深筋模型所得模拟结果，最终得出对于复杂冲压件，应该采用真实拉深筋模型进行模拟的建议。