锻压文献列表
汽车发动机罩外板拉深成形的数值模拟
关键词：数值模拟,发动机罩外板,起皱,破裂
摘 要：
以板料成形的弹塑性理论和 Dy n a f o r m软件为基础，对一汽大众宝来 A5发动机罩外板的拉深过程进行 了研究。采用正交实验法对外板零件的拉深工艺参数和模面结构参数进行了设计 ，研究了压边力、冲压速度、拉深筋高度和凸凹模间隙对外板零件起皱与破裂的影响规律。结果表明，压边力及冲压速度对外板零件的局部最小厚度影响均较大，凸凹模间隙及拉深筋高度对局部最小厚度的影响却较小。具体表现为：压边力越大 ，外板件的局部最小厚度越小；冲压速度越快，局部最小厚度越小。分析了起皱和破裂产生的原因，提出了相应的拉深质量解决方案。将此工艺方案应用于实际的工艺设计和试模生产中，成形过程与数值模拟实验结果吻合良好。
镁合金拼焊板冲压成形过程数值模拟
关键词：镁合金,拼焊板,冲压,数值模拟
摘 要：
借助MSC.Marc模拟软件，采用大变形弹塑性有限元法，建立了镁合金拼焊板筒形件冲压成形有限元模型，对相同厚度、不同成分的镁合金拼焊板冲压成形过程进行了数值模拟 得到了筒形件底部及侧壁法兰处焊缝移动规律；分析了压边力及板料初始温度对焊缝移动情况的影响。对于拼焊板冲压成形的研究具有一定意义。
镁合金板料热拉深成形数值模拟中材料模型研究
关键词：镁合金,数值模拟,极限拉深高度,流变应力模型,用户子程序
摘 要：
分别利用用户子程序二次开发方法和直接输入应力应变实验数据方法 ，在 AB AQUS软件中获得镁合金材料模型，进行了不同温度下镁板热拉深成形极限数值模拟研究。结果表明：镁合金板料极限拉深高度在一定范围内随温度的提高而增大，本文提出的含非常软化因子的镁合金高温流变应力数学模型能较好地预测流变应力，通过二次子程序开发方法在 AB AQUS软件中加入新的材料模型是切实可行的。
拉深模CAD系统的研究与建立
关键词：宽凸缘筒形件,优化拉深工序设计,拉深模CAD,拉深模实体图
摘 要：
对宽凸缘筒形件拉深模工序设计中的关键问题进行 了详尽的讨论，给出设计优化 的拉深工序的思路，并对拉深模 C A D系统的开发进行了讨论。在输入相关参数后，拉深模 C A D 系统可完成拉深模的设计并绘出实体图，显著提高了设计质量和效率。
拉深过程中压边力分布实验测量方法与数值模拟
关键词：板料成形,压边圈,弹性变形,应力分布
摘 要：
通过数值模拟和实验 ，研究了压边圈结构对冲压成形过程中压边应力分布的影响，建立埋入式压边应力测量系统，对冲压过程中压边圈与板料之间的接触应力进行了测量，结果表明压边圈结构的变化对压边圈和板料之间的接触应力有显著影响，通过合理设计压边圈结构，可以实现在压边圈不同部位施加不同的压边应力，从而改善冲压件的成形性能。
矩形盒深拉深成形有限元模拟
关键词：矩形盒,有限元,拉深,等效应力
摘 要：
针对矩形盒成形过程中各种形式的起皱和拉裂问题，采用 MS C ．Ma r c 有限元分析软件对矩形盒深拉延成形过程进行模拟。建立了包括板料、凸模、凹模及压边圈在内的整体分析模型，通过对成形过程中拉深件的等效应力进行比较 ，分析了不同的凸模圆角半径、凹模圆角半径及凸模角半径对矩形盒拉深成形的影响。此外，还对模拟结果做了进一步的分析 ，得出了凸凹模圆角半径之间的相应关系，以便合理的确定矩形盒深拉延成形时二者的取值范围。考察了模拟方法的可行性和可靠性。
减振钢板拉深变形的有限元数值模拟
关键词：减振钢板,拉深,有限元,数值模拟
摘 要：
采用有限元软件 MS C ． Ma r c基于拉格朗日的弹塑性本构方程，对减振钢板的拉深变形进行了数值模拟。模拟中特别考虑了接触边界条件和材料特性。得出了变形过程中的应力应变状态和错动量分布，以及影响错动量的因素。为减振钢板的成形工艺设计提供了理论基础。
计算机仿真技术在现代冲压成形过程中的应用
关键词：计算机仿真,冲压成形,轿车门内板
摘 要：
将传统冲压成形： [ 艺与现代冲压成形工艺进行比较，详细介绍了计算机仿真技术在现代冲压成形中的应用步骤，并通过具体的实例说明计算机仿真技术对现代冲压成形的贡献。
基于组件的三维冲模CAD系统开发
关键词：冲模CAD,组件技术,软件开发
摘 要：
首先分析了冲模 C AD体系结构的要求，并简要介绍了组件技术的特点。在对冲模设计任务分析及其层次化分解的基础上，论述了基于组件技术的冲裁模 C AD系统设计方法，并给出了相应的实例。采用组件技术进行 C AD系统开发，不但降低了应用开发的难度，也提高了系统的运行效率，使其具有复用性高、易于扩展、结构更加开放的特点。
基于知识的汽车覆盖件模具CAD系统框架
关键词：覆盖件模具,智能CAD,知识库,图形实例库
摘 要：
将人工智能技术与C AD技术相结合，提出了汽车覆盖件模具结构设计智能C AD系统的模型框架，并通过对 P r o ／ E n g i n e e r 软件平台的二次开发，建立了知识库、图形实例库、标准件库及其管理系统的基本框架，实现了覆盖件模具的三维自动化设计。
基于塑性变形有限元模拟的模具结构优化
关键词：有限元法,模具结构,数值模拟,阻料设计
摘 要：
本文对马鞋 6 0 6 1铝合金塑性成形过程进行了有限元数值模拟分析，模拟发现了坯料充不满等缺陷。通过改进模具结构，数值模拟表明：采用阻料设计可防止缺陷的产生，并提高材料的利用率，降低成形压力。
基于计算机仿真分析的拉深工艺参数优化
关键词：拉深,计算机仿真,数值模拟,工艺参数,优化
摘 要：
汽车前照灯矩形反光镜是典型的非轴对称曲面深杯件，本文采用计算机仿真技术分析了其成形过程，并分别对毛坯形状、凹模圆角、压边力等工艺参数进行了优化设计，使成形质量大大提高。
基于功能组件的覆盖件修边冲孔模CAD系统的研究
关键词：功能组件,CAD,修边冲孔模,结构设计
摘 要：
在分析汽车覆盖件修边冲孔模典型结构的基础上，提出了一种基于功能组件的修边冲孔模 CAD系统结构。文中给出了系统的设计流程和实现方法，并对系统的主要功能模块做了概括的描述。
基于CAD模型的冲压指令编程方法
关键词：CAD模型,交互,冲压指令编程,指令程序优化
摘 要：
介绍了在钣金制件展开、开孔后的 C AD图形模型上，通过人机交互方式选择图素，编制数控冲压指令程序，以及关于冲压模具和运动轨迹优化冲压指令程序的方法。
