基于AutoCAD的冷冲压工艺卡片的设计与应用   
关键词：冲压工艺,工艺卡片,CAPP,AutoCAD
摘　要： 分析了常规冷冲压工艺卡片的结构特点。讨论了 Au t o C AD环境下冷冲压工艺卡片的设计思想。介绍了这种工艺卡片的使用方法。最后，指出其存在的几个问题。

基本冲压成形方式与模拟成形性能试验方法-修订国标《金属薄板成形性能与试验方法》的技术说明(2)   
关键词：金属薄板成形性能,成形性能试验,试验标准
摘　要： 阐述了金属薄板的冲压成形方式、转变规律，以及基于不同破裂失稳形式的冲压成形性能分类方法。提出了非圆近似法 、变形相似一 简化仿形法和尺寸缩比法等 3种设计冲压成形性能模拟试验的基本模式。同时，分析了当前主要模拟成形性能试验方法的类别，为修订 GB ／ T 1 5 8 2 5《 金属薄板成形性能与试验方法》提供了试验方法选择与应用技术依据。

盒形件拉深成形工艺的数值模拟   
关键词：盒形件,拉深,数值模拟,几何建模
摘　要： 采用有限元分析软件对盒形件拉深成形过程进行模拟，研究了盒形件成形过程中的回弹问题及盒形件厚度变化规律。对零件不合适的部位进行工艺调整，确定合理的拉深形状，避免在模具制造完成后造成大量的修模。研究结果表明：修改后的零件，拉深成形后其回弹值较小，完全能满足设计要求。并且，盒形零件修改后的厚度变化更趋均匀 ，受力更合理 ，特别是凹模受力 ，其加载曲线接近线性。减ST对模具的冲击 ，有利于延长模具的寿命。

惯性效应在板材弯曲成形模拟中的影响研究   
关键词：弯曲,数值模拟,惯性效应,虚拟冲压速度,板厚
摘　要： 研究采用动态显式算法模拟板材弯曲成形时惯性效应的影响，建立了焊管弯曲成形的有限元模型，对其进行了数值模拟分析 ，并且把模拟结果与试验结果进行了对比分析。研究虚拟冲压速度在板材弯曲成形模拟中的影响，结果表明，当虚拟冲压速度超过一个临界速度时会使系统的惯性效应急剧增大，从而导致模拟结果严重失真。探讨在有限元模拟中板厚与I I 缶 界速度的关系，结果表明，板材越厚，临界速度越大 ，在板厚为0.mm时,临界速度为1000mm·S-1 ，在板厚为5MM时，临界速度可以达到7000mm·S-1.

功能块式智能化塑性加工CAD系统的研究   
关键词：塑性加工,计算机辅助设计,人工智能
摘　要： 提出 “ 功能块式智能化设计”的全新 C A D构建思想方法并以此生成塑性加工 C AD系 统。规范出 8 种类型功能块来解决不同性质的生产问题，在复杂的动态生产环境中具有智能化的适应能力。系统包含由功能块繁衍模板、智能方法库、逻辑通道、可视化流程信息管理环境等构成的具有自生功能的内核，和用户从内核派生的功能块所构成的外围组织，能满足知识更新发展和用户千差万别的需求。

高速车辆铝合金板材冲压过程的有限元模拟   
关键词：铝合金,应力应变关系,冲压成形,有限元模拟
摘　要： 为了缩短生产周期，降低生产成本，改进高速列车车体加工工艺，用微控电子万能试验机对 1 O 种高速车辆高强度铝合金板材进行了拉伸实验，获得 了材料基本性能参数和应力应变关系 ；根据拉仲实验所获得的材料基本性能参数和应力应变关系及国家标准 《 金属薄板成形性能与试验方法》 ，用有限元方法对 1 O种高速车辆高强度铝合金板材的冲压弯曲实验进行数值模拟，获得了 1 O种材料共 3 O个工况下不产生冲压裂纹的最小许用弯曲半径和极限弯曲角。根据有限元分析结果，优化冲压弯曲实验方案，指导高强度铝合金板材的冲压弯曲实验，从而大大地减少了实验方案数。

飞行平台罩爆炸拉深实验研究及数值模拟   
关键词：航天飞行平台罩爆炸拉深,复杂曲面零件,数值模拟
摘　要： 在简单介绍爆炸拉深基本原理的基础上应用ANSYS软件中的LS-DYNA模块，对具有复杂曲面的航天飞行平太罩建立了显性动力学弹塑性力学模型，并做了相应简化后，成功地进行了爆炸拉深成形过程的有限元数值模拟，获得了爆炸变形过程中不同时刻的应力、应变分布规律,以及变形过程中的危险截面等重要结果.该模拟结果与实验结果基本一致,对制定工艺参数、改进模具结构和坯料尺寸提供了重要依据.

方锥形件拉深整形凹模受力变形的数值模拟分析   
关键词：方锥形件,整形凹模,变形
摘　要： 方锥形件一般通过拉深整形工艺成形，整形压力大，凹模变形也较大，成形零件的精度不容易控制；根据整形凹模的结构特点和它在整形工艺中的受力状态，运用有限元方法对凹模在整形压力下的变形进行计算，分析凹模变形对成形零件精度的影响，并就凹模的设计与加工精度提出合理建议。

多向塑性成形数值模拟研究   
关键词：数值模拟,多向挤压,填充系数
摘　要： 金属在多向受力状态下产生的流动复杂多变，人工预测及一些简单解析法计算无法准确预测金属的实际流动规律。本文用 MS C ／ s u p e r f o r r n软件对复杂形状零件分别进行了多向挤压成形数值模拟。通过模拟结果可以看出，体积成形过程中金属的流动主要与模具型腔的形状以及填充系数有很大的关系，适当的填充系数不仅方便装料，更能减小坯料与型腔内壁的摩擦从而减少变形抗力及变形不均匀现象。模拟分析了金属在多向挤压时的载荷一行程曲线和等效应变的分布，为后续模具的设计提供科学的依据。

大型异型材拉弯成形有限元模拟技术研究   
关键词：型材,拉弯,数值模拟
摘　要： 异型材几何截面非对称特征与拉弯围转成形特点构成了型材拉弯有限元模拟过程中的许多特殊的问题，如易发生较大的扭转变形，出现贴模错误，初始接触错误，加载轨迹长，动态效应明显，刚体发生变形，计算量过大等。本文针对某飞机上大型复杂异型截面型材零件拉弯过程有限元模拟技术进行了研究，通过对加引导面模具设计、网格划分、加载轨迹设计、夹钳及毛料圆角处理等关键技术的研究，解决了型材拉弯成形模拟中的上述问题，应用有限元分析软件 A B AQ US ，实现了大型异型材的拉弯成形数值模拟。

冲压一刚度的耦合仿真分析技术   
关键词：冲压,回弹,刚度
摘　要： 提出冲压——刚度的耦合仿真方法，即用动力显式算法计算冲压，静力隐式算法计算回弹，用动力显式算法计算最终的刚度，给出耦合仿真过程中3个环节的实施过程及其关键技术点。应用本方法对双曲率的盒形件进行了刚度仿真分析，并和试验结果进行了比较，取得了令人满意的计算精度。

冲裁板料排样参数化 CAD系统的研究   
关键词：VB,排样,CAD,用户界面
摘　要： 讨论利用可视化编程语言 Vi s u a l B a s i c 与较强绘图功能的Au t o C AD开发软件，并结合板料排样的特点进行优化设计，开发出板料排样的C A D系统，本系统有良好的用户界面，可操作性强。

插件板和电机壳冲压成形有限元模拟分析   
关键词：数值模拟,钣金冲压,有限元
摘　要： 结合插件板和电机壳两个多工序冲压成形模拟实例，介绍D YNAF ORM- P C软件在钣金成形有限元分析中的应用和技巧。

变薄拉深过程模拟的有限元动力显式算法   
关键词：六面体单元,单点积分,沙漏控制,变薄拉深,动力显式算法
摘　要： 为研究变薄拉深工艺中材料流动变形，开发了基于单点积分和粘性阻尼沙漏控制算法相结合的八节点六面体单元的有限元动力显式算法程序。采用粘性沙漏控制算法有效控制了由于单点积分造成的沙漏模式，节省了计算时间。同时，沿厚向划分多层网格、三维的本构关系以及双面接触算法，可以精确获取板料应力应变状态。最后给出了圆筒件的变薄拉深成形模拟实例，通过与实验结果的比较，验证了此实体单元的实用性。

传动设备配套大型锻件市场广阔   
关键词：传动设备,锻件
摘　要： 近年来，我国工业传动设备行业快速发展，业已成为世界排名第四的生产国和消费国。根据齿轮工业协会的预测，如果“十一五”期间内我国GDP保持7.2%左右的增速，则中国工业传动设备行业将保持年均12%左右的速度增长，“十一五”期末工业传动设备行业容量将达到456亿元。