锻压文献列表
基于全量理论的反向模拟法在汽车翼子板冲压中的应用
关键词：反向模拟,,敏度分析,,板料成形,,拉延筋
摘 要：
以基于全量理论的反向模拟法为仿真工具,将变形前后所有单元厚度相对变化之和作为衡量成形零件的变形均匀性的标准,以单位长度拉延筋阻力为优化设计变量,采用敏度分析法,对拉延筋阻力的布置进行优化。利用推导的敏度信息,结合反向模拟法计算的应力应变信息,采用非线性规划优化算法FSQP,更新设计变量,实现目标函数最小化,直至迭代平衡,输出优化结果。Numisheet2002某汽车翼子板的计算实例中,通过优化结果与基于增量理论的Dynaform软件计算结果比较,证明了采用反向模拟法与灵敏度分析法相耦合的方法进行拉延筋设计的高效性。
基于理想形变理论的有限元逆算法在板料成形中的应用
关键词：机械制造,,板料成形,,理想形变理论,,有限元
摘 要：
基于理想形变理论,研究了金属板料成形的有限元逆算法,并开发了计算程序。采用线性三角形膜单元和厚向异性的刚塑性材料模型,计算了一个带凸缘的方盒形件,并与Dynaform的一步逆向法和增量法的计算结果进行了比较。实例分析结果表明,在工程允许精度范围内,本文方法能够有效分析零件的成形性能。由于该方法计算速度快,所以可用于零件的早期设计。
基于功能Ontology的二次创新设计方法研究
关键词：计算机应用,,设计方法,,二次创新,,三坐标多工位送料系统,
摘 要：
针对目前我国很多企业消化吸收和二次创新能力明显不足的状况,提出一种基于功能Ontology的二次创新设计方法。通过建立功能Ontology知识库,对产品结构进行功能匹配与功能组合,实现从已有产品结构到其功能的映射;通过对核心功能的泛化与具体化来分析同义或反义功能语义表述,从而得到合适的替代功能来实现功能变更,并通过对原始功能进行改进与替换来产生新的功能模型。在功能实现方法库中寻求新的功能实现方法,从而实现对产品的二次创新设计。最后,用三坐标多工位送料系统的二次开发说明了上述的二次创新设计方法。
基于工作流的MES混线生产过程管理研究
关键词：计算机应用,,生产过程管理,,工作流,,过程模型,
摘 要：
在车间生产过程中,生产过程管理使车间中需要相互联系的各信息系统和以产品生产为纽带的各部门紧密联系、协调运作。本文在车间生产过程管理中应用工作流技术,提出了基于工作流的制造执行系统(MES)开发与实施方法,构造了支持MES构建与运行的工作流环境。以车间零件加工为应用实例,建立了业务过程模板,利用工作流执行工具实现了MES的加工过程的自动流转。最后,通过应用说明本系统的有效性及可行性。
基于层次时间Petri网的飞机部件装配过程建模方法
关键词：计算机应用,,装配模型,,建模,,Petri网,,飞机
摘 要：
为提高飞机部件装配作业的效率,需要建立装配过程模型辅助生产管理,模型是装配过程设计、分析和优化的基础。本文提出一种基于层次时间Petri网的飞机部件装配过程建模方法,首先在分析飞机部件装配特点的基础上建立了装配过程的三级作业单元模型;然后通过对装配作业单元的模型表达,给出了基于层次时间Petri网的装配过程模型构建步骤和模型运行要遵守的规则;采用线性代数的不变量分析方法,实现了模型特性的分析。最后,以某型飞机外翼架内装配为例,建立了仿真模型,说明了该方法的有效性。
基于标准化的航空发动机IETM制作研究
关键词：计算机应用,,IETM,,航空发动机,,应用
摘 要：
针对航空发动机纸质技术手册的存储与效率问题,提出了一种基于美国国防部系列标准以及欧洲的S1000d标准的航空发动机IETM制作方法。基于标准的制作方法提高了技术资料的共享性,解决了航空发动机IETM跨平台的使用问题;构造了三层的数据库结构和技术资料的模块化结构,可以提高技术资料的重用性与一致性,采用规范的模块编码机制提高了技术信息的维护性;设计了数据与格式相分离的方法,优化了显示效果,并且降低了技术资料编写人员的工作难度。在此基础上,开发了某型号航空发动机IETM,并已在现场获得成功应用。
基于边界裁剪的初始坯料网格剖分算法
关键词：数值模拟,,初始坯料,,网格剖分,,边界裁剪,
摘 要：
有限元动力显式算法中,初始坯料网格应具有良好的单元形态和尽可能大的最小单元尺寸,否则会严重影响求解计算的精度和速度,而传统二维平面有限元网格剖分算法无法满足动力显式算法对初始坯料网格的特殊要求。本文针对传统剖分算法的不足,提出了基于边界裁剪思想的初始坯料网格生成算法,可以有效保证网格良好的单元形态和最小单元边长要求,不合格单元较传统剖分算法减少40%以上。该算法具有实施简单、计算效率高等特点,并已成功应用于Fastamp软件的冲压成形全工序模拟模块中,取得了良好的应用效果。
基于Petri网的制造业供应链业务流程建模与分析
关键词：计算机应用,,供应链,,制造业,,数值模拟,
摘 要：
制造业日益供应链化,竞争已由制造业企业之间的竞争转变为制造业企业供应链之间的竞争,制造业供应链管理日益受到重视。本文给出了制造业的供应链业务流程模型,建立了其对应的Petri网模型;利用Petri网的分析方法和ESIA方法相结合的方法分析优化了基于Petri网的制造业供应链业务流程模型;利用Petri网的数学特性计算模型的性能等价时间,证明了其优化后的模型的时间优越性。
基于eta/Dynaform的尾门内板模面工艺优化设计
关键词：尾门内板,,模面优化,,有限元,,破裂,,起皱,,拉深筋参数
摘 要：
基于动力显示有限元软件eta/Dynaform,对尾门内板的拉深过程进行数值模拟,分析了拉深中破裂和起皱缺陷产生的原因,也分析了仅通过改变拉深筋参数无法消除缺陷的原因。考虑到冲压工艺参数的设置以及模面优化扮演着十分重要的角色,通过参数的调节和模面的优化来消除缺陷,并通过模拟实验验证成形缺陷基本得到消除,较好地解决了尾门内板成形中的质量问题。
基于Dynaform纵梁后板成形工艺及回弹控制模拟分析
关键词：Dynaform,,高强度钢板,,成形极限,,回弹
摘 要：
阐述了应用Dynaform软件完成高强度钢板DP780标致轿车纵梁后加强板的冲压工艺设计过程和成形回弹分析、控制回弹方法及效果。通过数字模拟技术Dynaform对纵梁后加强板模型回弹前后的数据分析,按零件材料性能和几何形状,采用回弹限制方法即在适当地方设置加强筋和凹槽,使零件回弹较大区域降低约45%,从而达到纵梁后板的设计要求和装配需要。
基于Dynaform的激光拼焊板成形性能数值模拟研究
关键词：拼焊板,,数值模拟,,焊缝建模
摘 要：
为了解决同种材料、等厚度激光拼焊板在数值模拟研究中如何建立准确的焊缝模型这一难题,通过显微硬度试验测量拼焊板焊接接头焊缝区和热影响区的硬度值,并对这些数据进行分析和计算,得到两个区域的材料力学性能参数,建立焊缝模型,并采用有限元模拟软件Dynaform 5.5对建立的焊缝模型进行数值模拟。通过模拟和试验结果的对比,验证了该种建模方法的实用性。
基于Deform分析与正交试验法的中厚板翻孔参数选择
关键词：中厚板,,有限元,,正交试验,,参数选择,,Deform-3D,,
摘 要：
采用Deform-3D软件研究中厚板翻孔过程中预制孔径、凹凸模间隙和凹模圆角半径对中厚板翻孔过程的影响。应用正交试验方法进行数值模拟试验安排,并对试验数据进行分析处理。利用最小二乘法建立中厚板翻孔口部厚度数据的回归方程,进而给出中厚板翻孔口部厚度优化的数学模型,利用数学模型对中厚板加工参数进行优化,并对优化结果进行验证,计算结果与试验值存在误差,但是小于6%。可为实际生产加工中参数的选择提供一定的理论依据。
基于CATIA“发布”的板料成形同步仿真技术研究
关键词：CATIA“发布”,,同步仿真,,汽车覆盖件,,CATIA二次开发
摘 要：
采用CATIA"发布"以及关联技术,通过构建CAE分析模板,实现了板料成形CAD设计模型和CAE分析模型的同步更新,在此基础上开发了完全集成于CATIA V5平台的汽车覆盖件全工序冲压成形模拟系统MSFA。解决了汽车覆盖件初期设计过程中由于CAD模型频繁修改而导致CAE模型重复建模的问题,对于工艺方案相近的CAD产品设计模型,能够同步建立新的CAE分析模型,在MSFA系统中实现了同步仿真,大幅度提高了产品设计和模具设计的效率。以某汽车侧围外板件数值模拟和实验结果的比较和发动机后挡板工艺方案改进为实例验证了同步仿真技术的可行性和有效性。
基于CAE的汽车支架成形前的带孔板材毛坯设计方法研究
关键词：FastForm,,数值模拟技术,,成形数模逆向展开,,边形与孔形的设计,,落料冲孔模具,
摘 要：
以某汽车支架零件的成形工艺为例,研究了特殊形状结构零件在"先落料冲孔,后弯曲成形"的成形工艺中存在的侧冲孔废料难以卸除及模具寿命低等问题。分析了带孔板料毛坯在冲压成形过程中产生的变形对成形件质量的影响,以确保成形件的结构形状尺寸能够满足图纸要求。利用基于CAE(Computer Aided Engineering)的钣金成形有限元分析FASTFORM软件,根据成形件的数模及成形材料的属性,逆向展开输出成形产品精确的带孔板料毛坯,将数值模拟结果产生的板料毛坯的边形与孔形尺寸,作为落料冲孔模具凸、凹模的边形与孔形的设计依据,可有效缩短该类模具的设计周期,降低生产成本,提高产品质量与企业的市场竞争力。
基于CAE的汽车覆盖件展开及排样设计
关键词：计算机应用,,汽车覆盖件,,排样设计,,数值模拟,,有限元,
摘 要：
运用三维软件UG对汽车油底壳零件进行建模,并转换到DYNAFORM软件中建立有限元模型,利用BSE模块方便地将制件展开,得到毛坯尺寸。通过给定搭边值及毛坯的布置角度,自动找出材料利用率最高的排样方式。结果表明,该方法比传统方法计算精度更高,是一种有效的新方法。
