焊缝对激光拼焊板成形过程的数值模拟影响研究   
关键词：,拼焊板,数值模拟,焊缝宽度,焊缝移动,盒形件拉深
摘　要： 介绍了国内外对拼焊板数值模拟时不同建模方法。通过采用ABAQUS/Explicit软件对典型件差厚拼焊板盒形件进行拉深模拟,研究了焊缝性能和形状对有限元模拟结果的影响。拼焊板有限元模型采用3种焊缝处理方式:忽略焊缝;焊缝采用壳单元;焊缝采用实体单元,焊缝形状简化为梯形,3种模型中母材都为壳单元。比较3种模型下材料流动和焊缝移动量,并且与试验进行对比,最终得出焊缝性能对模拟结果影响很小,但焊缝形状对模拟结果影响较大,考虑焊缝形状的拼焊板模型与试验能够较好地吻合。

辊弯成形生产线中料头料尾焊接技术的探讨   
关键词：机械制造,焊接,料头,料尾,生产线,
摘　要： 在辊弯成形生产线及冲压生产线中,为了提高生产效率和材料利用率,常将卷料的料头与料尾焊接在一起。作者结合自己的实践经验,对料头与料尾的焊接技术以及与此有关的料头料尾剪切齐头、对缝、压料等技术进行了探讨。

工艺参数对热镀锌钢板拉深成形性能的影响   
关键词：正交分析,成形性能,热镀锌钢板,工艺参数,
摘　要： 充分发挥计算机数值模拟与物理实验相结合进行研究的优点 ,运用正交分析方法 ,针对影响热镀锌钢板拉深成形性能的主要工艺参数 (凹模圆角半径、凸模圆角半径、压边力以及润滑剂 )进行正交试验 ,得出以上 4种工艺参数对热镀锌钢板成形性能影响的显著性指标 ,并对工艺参数进行了优化组合。

高强度钢板压边力设计及敏感性分析   
关键词：,轻量化,高强度钢板,压边力,敏感性分析,经验公式,普通钢板
摘　要： 总结了传统压边力设计经验公式,分析了高强度钢板替换普通钢板时传统压边力经验公式的适用性问题,指出传统压边力设计经验公式在高强度钢板冲压成形中应用的局限性;对比分析了压边力变化对普通深冲钢板和高强度钢板成形性能的影响规律;通过应变扩展分析和成形极限解释了高强度钢板成形性能对压边力波动敏感的原因;为进一步修正高强度钢板的压边力设计方法奠定了基础。

正压力和滑动速度对镀锌钢板摩擦系数的影响   
关键词：冲压成形,镀锌板,摩擦系数,
摘　要： 本文采用平板摩擦试验研究了正压力和滑动速度对热镀纯锌、电镀纯锌、预磷化电镀纯锌和热镀锌铁合金摩擦系数的影响。结果表明:当滑动速度为1000mm/min、正压力处于1000N-4000N范围内,随着压力的增加所有镀锌钢板的摩擦系数明显降低,但压力较大时降幅明显放缓。由于预磷化层具有良好的润滑作用,预磷化电镀锌钢板的摩擦系数与滑动速度基本无关,且始终保持在较低数值。随着滑动速度的增加热镀纯锌、电镀纯锌和热镀锌铁合金的摩擦系数降低。

钢板各向异性对发动机罩外板成形的影响   
关键词：各向异性,板料成形,有限元分析,发动机罩,高应变,冲压成形过程,开裂,高强度钢板,区域内,汽车零件,
摘　要： 采用有限元软件Autoform对轿车发动机罩外板的冲压成形过程进行数值模拟,分析了钢板长宽对调后各向异性对零件成形的影响;指出了在成形过程中的高应变区域。结果表明:长宽对调前后高应变区域的应变变化很大,长宽对调前没有发生开裂,而对调后产生开裂。结合FLD,分析得出高应变区域内的应变状态为平面应变状态。

钢板刚度特性的影响因素   
关键词：钢板,刚度,有限元,
摘　要： 刚度属于冲压件的使用性能,是弹性范围内抵抗外力载荷的能力。关于冲压件刚度的影响因素,至今没有明确的结论。本文创造性地以原始钢板为研究对象,利用动力显式有限元仿真软件,分析了不同厚度、不同强度钢板的刚度特性,揭示了厚度、强度、弹性模量、泊松比等因素对钢板刚度的影响因素,从而为揭示冲压件刚度特性的影响因素奠定了良好的基础。

多弯角钢板弯制件展开长度计算的新方法   
关键词：机械制造,展开长度,计算,多弯角弯曲件
摘　要： 通过对传统冲压手册上的计算方法的分析,介绍了近年推出的一种板料弹塑性弯曲应力应变中性层位置的分析计算方法,分析计算了某典型的多弯角钢板弯制件的展开长度,为该零件的弯曲成形数值模拟和实验研究提供工艺参考。

多层复合板热轧复合过程的数值模拟   
关键词：层压型复合材料,数值模拟,热轧,
摘　要： 基于热—力耦合的刚塑性有限元方法 ,对不锈钢 /铝 (合金 ) /不锈钢多层复合材料的热轧复合过程进行了分析 ,对不同变形条件下各组元层的厚比变化规律进行了模拟计算对照分析 ,结果表明有限元模拟结果与实验测量值比较相近 ,误差在工程上的允许误差范围内。此外还获得了热轧复合过程中各组元层金属的塑性流动规律和应力—应变分布规律。

锻压装备制造中原材料的节约利用   
关键词：机械制造,金属材料,节约,锻压装备,
摘　要： 随着原材料价格的不断上涨,建设节约型社会和节约型企业的需要,在锻压装备制造中如何实现原材料的节约利用,意义特别重大。本文阐述了在机器结构设计、制造、钢板排料、余料控制、生产方法选择等方面,通过技术措施,可以达到节约利用原材料的目的

镀锌家电板成形性能试验研究   
关键词：成形性,成形极限,杯突试验,试验研究,
摘　要： 研究了首钢生产镀锌家电板的力学性能,胀形性能,成形极限及实冲情况。结果表明,该家电板具有良好的力学性能和成形性能。实冲零件质量良好。

带钢热连轧过程轧制力三维有限元模拟   
关键词：轧制力计算,有限元模拟,热连轧,轧制力模型,有限元模型,带钢生产,有限元法计算,连轧过程,调整优化,
摘　要： 在现代计算机控制的带钢生产中,轧制力的设定极其重要。根据宝钢轧制力模型和现场实测数据,结合热连轧过程中带钢三维变形和热力耦合的特点,应用DEFORM-3D软件建立了带钢热连轧前两个道次的有限元模型,模拟了热连轧过程中两个道次的轧制力变化,并与宝钢模型计算值和实测值进行了对比。结果表明,有限元法计算的轧制力与现场实测数据接近,两者误差在5.0%以内,同时有限元法的计算精度高于宝钢轧制力模型,特别是在第一道次,轧制力计算精度高出4.0%,该模拟为现场轧制工艺参数的调整优化提供了重要的参考价值。

纯铝和LY12铝合金微塑性成形性能评价试验研究   
关键词：,微型模具,评价参数,微塑性成形性能,尺寸效应
摘　要： 设计并加工直槽和V型槽两种微型模具, 使用工业半硬纯铝和 LY12 铝合金材料, 将成形筋高度和填充面积比作为评价参数, 分析模具槽宽尺寸、成形温度和摩擦条件对微塑性成形性能的影响, 借助 SEM对成形件进行形貌观察和分析。试验结果表明槽宽尺寸越小、成形温度越低坯料微塑性成形能力越差; 材料的塑性变形能力越好其微塑性成形性能越好。当槽宽尺寸小于100μm时填充比急剧减小, 表现出明显的尺寸效应。

船舶钢板激光弯曲成形的实验研究   
关键词：船舶钢板,激光弯曲成形,实验研究,
摘　要： 在对船舶钢板激光弯曲成形过程进行实验研究中,采用CO2激光器研究了激光功率、扫描速度、扫描次数以及钢板厚度对船舶钢板激光弯曲成形的影响规律。实验中实时测量了船舶钢板激光弯曲成形过程钢板弯曲角度和温度的变化。结果表明:钢板弯曲角度随激光功率的增加而增加,随激光束扫描速度的增加而减小,而且随着钢板厚度的增加,弯曲角度减小;激光工艺参数和钢板厚度都对钢板激光多次扫描成形产生影响,钢板的弯曲角度随着激光扫描次数的增加而增加。对于较薄的船舶钢板,钢板弯曲角度随扫描次数增加近似呈线性增加,而较厚的钢板,随扫描次数的增加,钢板弯曲角度的增加逐渐减小。

船板钢E36轧后控冷工艺的制定   
关键词：控冷,船板钢,显微组织,晶粒度
摘　要： 采用Formaster-Digital全自动相变仪测定了船板钢E36加热时的实际相变温度Ac1和Ac3,以及冷却时的实际相变温度Ar1和Ar3,同时测定了试样在不同冷却速度下的相变点,根据相变点绘制出了E36钢的奥氏体连续冷却转变曲线（CCT曲线）。通过分析不同冷却速度对E36钢的显微组织、晶粒度和硬度的影响,制定出了较合理的E36钢轧后控冷工艺：冷却速度5-10℃·s^-1,终冷温度550℃左右,然后空冷。该控冷工艺,保证了室温主要组织为F＋P,细化了铁素体（F）晶粒,同时保证了E36钢的硬度要求。