2014年，中国新能源汽车产销迎来了迅猛增长，新能源汽车行业同时面临“机遇”和“挑战”，国家强力推进的政策与新能源车普及中出现的各种矛盾，成为过去一年中炙手可热的话题。日前，比亚迪汽车销售公司总经理候雁表示，2014年，新能源汽车市场开始加速，是新能源汽车发展转折的一年。

针对2014年的中国汽车市场和政策的变化，候雁表示，2014年各地新能源政策的不断推出，对车企的影响较为深刻。特别是马凯总理到深圳调研以后，2014年7月份发布了《国务院指导意见30条》，新能源汽车市场开始加速，出现了一组组漂亮的数据。9月和12月，新能源汽车的产销量剧增，2014年全年产销量大概在7万～8万台，同比增长了差不多3～4倍。

候雁说：“如果2014年用一个关键词来形容的话我觉得应该是‘转折’，新能源汽车发展的转折。”

针对目前中国的汽车市场，候雁分析说，首先，在燃油车领域，合资品牌在不断挤压自主品牌轿车市场的生存空间，但在SUV和MPV上面，自主品牌还有较强的竞争力。另外，在新能源车市场，自主品牌和合资品牌处于同一起跑线，甚至还占有优势。所以比亚迪汽车坚持双驱战略，一是在燃油车领域， 2015年将重点在SUV和MPV上发力。二是在新能源领域，在公交领域推广纯电动车，在个人市场推广DM双模车型。从目前的情况看，双模车型很有前景，比如秦，以前在上海单一的车型一个月最大的量就是700台，但我们卖到了2倍，秦已经一个月1300～1400台了。

说到车辆的先进性和安全性，候雁认为还是要靠技术的革新，现在比亚迪汽车的542战略首款车型唐已经开始预售，以技术革新助力中国汽车工业真正实现“弯道超车”。从唐开始比亚迪所有新能源车都要达到这一指标。

候雁说，未来电控技术将带来革命性颠覆，每个轮子都可以做正负100%的扭矩，实现“真四驱”。它不仅可以防爆胎、防侧翻、防制动失灵、防转向失灵，而且能将相应速度从机械时代的200毫秒提高到电子时代的20毫秒。

展望2015年，候雁表示，2015年传统燃油车会稳步增长，同时新能源车会进一步爆发。