企业实力：国内领先精锻技术

白城中一精锻股份有限公司成立于2001年12月，是生产轻轿车发动机连杆毛坯精密锻件的专业厂家。白城中一本着“高起点引进，高质量产出”的原则，从德国引进了全套精密锻造生产线和技术，又从美国、德国、瑞士引进了数控铣、加工中心、线切割、电火花等模具加工设备和工艺，建成了我国第一条全引进的精密锻造生产线和模具加工中心，是国内首家采用涨断连杆技术的企业，所生产的发动机连杆精密锻件毛坯达到了德国DIN7526E级标准，技术工艺水平达到了国际先进水平，填补了国内空白。

原机械工业部部长何光远、中国一汽集团总经理耿昭杰等领导和专家多次来白城中一考察，对生产线及产品质量给予了高度评价，一致认为“中国锻造高度在白城”，生产工艺和产品质量均达到了国际精密锻造的一流水平。

目前，白城中一已具备了自主研发连杆和开发产品模具的能力，使用国际著名设计和分析软件：以色列Cimatron3D-CAD/CAM；法国Catia 3D-CAD/CAM；中国CAXA2D-CAD；俄罗斯Q-Form CAE；德国Eratz辊锻模设计软件VeraCAD，进行辊锻模、锻压模、切边模、精压模等全套模具的开发设计，可实现与大众、现代、奔驰、宝马这样顶级世界企业进行产品同步开发和数据传递转换，并与德国MUNTINGA锻造技术咨询公司建立了长期技术合作关系，保证了锻造技术工艺水平和模具制造工艺水平与欧洲同步，多年来一直保持国内精锻技术的领先水平。

如今，白城中一已经为一汽、一汽大众、上海大众、上海汽车、沈阳航天三菱、安徽奇瑞、重庆长安、东风雪铁龙等国内主要汽车或发动机厂商配套，是一汽大众、北京大众、上海大众的A级配套商；是安徽奇瑞、沈阳航天三菱的核心供应商、优秀供应商。白城中一开创了中国汽车连杆毛坯国产化的先河，产品连年荣获中国国际锻造展览会优质锻件奖。“中一”品牌是吉林省著名商标，2009年白城中一被吉林省政府列为全省重点支持的100户重点企业之一。

危中有机 扩能改造

白城中一依靠科技进步，推动企业发展壮大。在白城中一管理层“稳中求进，求创新、求开拓”的思想引领下，通过技术改造扩大生产能力，通过开拓市场调整产品结构。白城中一建立了严格的质量保证体系，并通过德国莱茵技术公司的VDA6.1、QS-9000和ISO9001、ISO/TS 16949质量体系认证，产品通过德国奥迪公司认证，达到DIN7526E级标准。

2008年金融危机时，白城中一上下一心，共克时艰。

2008-2011年间，白城中一不但化解了金融危机带来的冲击，审时度势调整产品结构，全力抓好1.6L以下小排量发动机连杆的新产品开发16项，技改任务也如期完成。2800㎡的后续车间及4500㎡的塔筒车间现均已投入使用，大大地缓解了生产压力，使市场份额损失降至最低。白城中一还加大了人员素质的提升及技能的培训力度、基础设备及设施的维护，对内强化精细管理。

扩能改造后的白城中一，拥有6条全引进德国的连杆毛坯锻造生产线，具备年产1000万支连杆毛坯能力；年产各类模具1500套模具生产能力；拥有连杆毛坯质量控制的所有检试验设备；在管理方面先后通过VDA6.1、VDA6.3和ISO/TS16949认证，完成了职能职责管理模式向流程化管理模式的转变，较好地实现了与主机厂管理模式融合。如今，白城中一产能可占国内同产品市场45%左右的份额，成为国内最大的轻轿车发动机连杆毛坯生产专业厂，国际同行业排名第三的连杆毛坯锻造基地。

从德国引进的精密锻造生产线

现在，白城中一的产品品种从最初几年开发的捷达1.6升、1.8升连杆，CA488连杆，东安462、465连杆，江陵462连杆等10几种轻轿车发动机连杆精密锻件增加到现在的40多种。近几年开发的新产品，奇瑞481H、1.6升和EA8881.8T\三菱轿车4A9、1.3L和1.5L、大众POLO轿车EA111 1.4L、大众朗逸轿车EA111 1.6L、华晨轿车1.8T\现代轿车1.4L和1.6L、上汽荣威800020产品等小排量高端的产品，符合国家的节能减排政策，也为公司创造了极大的经济效益，为地方经济做出了贡献。

从2002年销售连杆160万件到现在年生产能力1000万件，在中华大地奔驰的捷达、宝莱、速腾、奥迪、中华、北京现代等多款轿车，连杆源自白城中一。

人才储备卓越 管理战略高效

面对汽配企业全球化竞争所带来的机遇与挑战，企业没有创新，就没有发展，没有创新就没有后劲和未来。白城中一的企业方针“追求创新高效，锻造国际品牌”，就是白城中一参与全球化竞争的不二法宝。为保持锻造高度和同步于欧洲最先进的锻造技术，白城中一与德国蒙廷卡国际锻造咨询公司合作，聘请蒙廷卡先生为白城中一技术咨询顾问。（蒙廷卡先生为白城中一及中国锻造行业做出了突出贡献，他个人在2008年荣获吉林省外籍专家贡献奖。）

白城中一非常重视科技研发及科技投入，储备了具有十几年产品设计和过程控制经验的研发人员35人，共开发了40余种新产品。通过技术培训加快个人成长，制定薪酬激励制度时，白城中一偏重技术人员和市场开发人员，使他们部分人员的薪资比一些中层领导还高。这样做的目的，就是让他们在本职工作岗位上踏实工作，钻研业务，一心开发新产品。

白城中一在连杆锻造行业内率先使用胀断连杆热压技术，解决了连杆锻造行业内困惑已久的连杆胀断裂纹和掉渣问题，获得一汽大众、上海大众高度认可，在业界赢得广泛的赞誉。现在，白城中一拥有正版开发软件6种，可实现与大众、现代、奔驰、宝马这样顶级世界企业进行产品同步开发和数据传递转换；白城中一核心竞争数据领先国内同行业，同比与国际标杆企业。先进的技术和质量保证，使公司实现了长期、稳定地向用户提供优质产品，取得良好的市场信誉，“高起点引进，高质量产出”的目标。开发新产品的同时，白城中一每年都坚持技术创新和持续改进、小改小革、合理化建议工作，每年完成的十几项改进计划，节省成本、创造的经济效益非常可观，每年几十万至上百万元不等。

另外，白城中一还搭建了扁平化的组织结构。为了发挥人的创造力和生产力，白城中以扁平化的组织结构，建立了以“市场、顾客”为导向的流程化的管理模式，形成了快速的市场反应机制。在公司内，白城中一通过工会活动积极营建“我工作着，我快乐着”的企业文化氛围。通过科学的岗位评定，制定了一套与公司发展配套的薪酬、福利、培训系统，极大地调动了员工生产积极性和创造性。

信心饱满 宏图大展

锻造行业竞争激烈，白城中一在企业规模建设、产品开发力度、市场份额占有率、公司体系建设等方面，都为未来做强做大以及上市夯实了基础。随着公司的发展，市场份额的不断扩大，白城中一又规划了“锻造出文化、锻造出品牌、锻造出诚信、锻造出素养、锻造出高度”的发展蓝图。白城中一兼顾上下游连杆产品，预计到2014年，公司将形成发动机连杆锻件1500万支，连杆总成500万支，精密模具产品1500套的生产能力，届时，白城中一会成为全国生产轻骄车发动机连杆的龙头企业。

21世纪的锻造行业，是集先进技术、高端工艺装备、高素质人才，集节能、节耗、环保的新概念于一体的行业。这样的认识和定位下的白城中一，勇于创新，立足于现在，放眼行业的未来，致力于成为国际品牌的锻造企业。